Tweeter button Facebook button Youtube button

Blog Archives

Два ордена или Путь к Мужеству

17 апреля 2018
By
Два ордена или Путь к Мужеству

Светлой памяти наших друзей подполковников Дмитрия Черемохина и Виктора Баштового посвящаю…         «НЕБО было иссиня-черное, а у горизонта — нежно-бирюзовое. Я вдохнула в себя свежий воздух и увидела в небе падающую звезду. Конечно же, я тут же загадала желание. Но приглядевшись, я поняла, что это вовсе не звезда, а самолет. Но я не расстроилась. Ведь самолет приземлится быстрее звезды, а значит желание быстрее сбудется». С.Светлая Бессильны слова в описании неба Небо всегда разное, но некрасивым не бывает никогда. Его облик меняется в зависимости от времени суток, сезона, погоды. Облачность сменяется безоблачностью, рассвет закатом и все это...

Read more »

На рыбалку к Семинолам или Фотоотчёт о путешествии

18 марта 2018
By
На рыбалку к Семинолам или Фотоотчёт о путешествии

Всю жизнь мечтал половить рыбу в Атлантическом океане, точнее — на Карибах, и жизнь предоставила такую возможность. Я реализовал свою мечту на островах Key West в Мексиканском заливе и побережье Флориды в районе Hallandale. Рыбалка в открытом океане с борта катера троллингом хоть и трофейная, но куда менее интересная по сравнению с ловлей с берега. Сами посудите: нацепили за тебя наживку, закинули и катер потянул. Никакого твоего участия. Сидишь, смотришь. Ни динамики, ни азарта и только когда «заиграет» спиннинговый хлыст, — ну, тогда твой выход. Хватай да вываживай. Занятие для ленивых и «зелёных». Другое дело — рыбалка с берега...

Read more »

Памяти Игоря Ткаченко

Памяти Игоря Ткаченко

Командир авиационной группы высшего пилотажа РУССКИЕ ВИТЯЗИ.  Родился 26 июля 1964 г.  В 1985 году окончил Борисоглебское Высшее военное авиационное училище лётчиков имени В. П. Чкалова. Проходил службу в должности летчика-инструктора в родном училище.  В 2000 году окончил Военно-воздушную академию имени Ю.А. Гагарина. За время прохождения службы освоил Л-29, МиГ-21, МиГ-29, Су-27. Выполнял полеты на зарубежных типах истребителей. Налетал на данных типах 1600 часов.  Заслуженный Военный летчик России. Военный лётчик-снайпер. Высшим пилотажем занимается с 1989 года. С 1992 года выступает в составе пилотажной группы «Русские Витязи» в качестве соло-пилота, левого и хвостового ведомого, летчика встречного пилотажа. С 2002 года...

Read more »

Вепрь

26 апреля 2017
By
Вепрь

Заболотское охотхозяйство Генштаба расположилось на землях двух областей: 44 тысячи гектаров в Сергиев-Посадском районе Московской области и 17 тысяч в Клязьминском районе Тверской области. Таких больших хозяйств в центральной зоне России, наверное, больше нет. Оно и понятно – генштабовское. Доподлинно известно, что по этим лесам ходил с ружьишком вождь мирового пролетариата Владимир Ильич Ульянов-Ленин. Любил эти места известный русский писатель Михаил Михайлович Пришвин. Много он написал здесь охотничьих историй и мне даже как-то неловко предлагать вам свои: где я и где Пришвин! А ещё раньше, в XIV веке, облюбовал эти пустынные места преподобный Сергий Радонежский и создал неподалёку святую...

Read more »

Охота в Забайкалье

9 апреля 2017
By
Охота в Забайкалье

По-настоящему на охоту я подсел в Забайкалье. А дело было так. Году в 1996, если не изменяет память, прибыл я в ЗАБВО, к новому месту службы, начальником оборонного завода. Друзья-офицеры, провожая меня в «суровый край» и понимая, что еду чисто за «папахой», всё одно крутили пальцем у виска и пели песню: «лучше в шапке по Арбату, чем в папахе по тайге» и с ехидством расшифровывали аббревиатуру — ЗАБВО — забудь вернуться обратно… Мне и самому нравилась эта песня, но ничего не мог поделать со своей натурой — тягой к перемене мест и «экстремальному туризму». Не пугала даже расшифровка. Соглашаясь...

Read more »

О моих друзьях-лётчиках

10 октября 2016
By
О моих друзьях-лётчиках

С Геннадием Чепусом мы познакомились достаточно близко в Ряжске, в летной столовой. Не смогли вместе пройти в одну дверь. Дверь оказалась узкой для двух молодых тел. Состоялась непродолжительная словесная перепалка, о которой каждый из нас пожалел. После обеда, не сговариваясь, направились друг к другу с обоюдными извинениями… Пожалуй больше мы и не расставались. Через полтора месяца, 8 июня 1974 года, и он, и я вылетели самостоятельно на самолете Л-29. Гешка играл на баяне, я на гитаре. Пели оба. Одну из песен – «Над рекой калина спелая, налитая соком…» – разложили по голосам и поем до сих пор. Чепус –...

Read more »

Комэска Щоткин

16 апреля 2012
By
Комэска Щоткин

В понедельник, 7 апреля 1975 года, курсанты 3-й эскадрильи прибыли на полевой аэродром Поворино для дальнейшей лётной подготовки на боевых истребителях МиГ-17. Была ранняя весна с вытекающими для полётов последствиями: полоса мокрая, казармы и учебные домики экипажей требуют капитального ремонта. Закипела работа по благоустройству лагеря под руководством ротного командования. Ни техников, ни лётчиков, ни самих самолётов на аэродроме не было. В перерывах между строительными работами нас занимал преподаватель кафедры политэкономии майор Стручков, дочитывая свои лекции. Мы готовились к экзамену по СВЖ — самолетовождению. Стручков очень интересно рассказывал и о международном положении, и об обстановках в «горячих точках». Нам было...

Read more »

Штурман Волков

15 апреля 2012
By
Штурман Волков

Пилот от бога. Летал на всём, что имелось в полку. Быть бы ему сейчас испытателем, если бы судьба не распорядилась по-своему. В 60-е годы правительство во главе с Никитой Хрущёвым посчитало, что ракеты обеспечат стране превосходство в воздухе и содержать авиацию нецелесообразно. Стали закрываться лётные училища. Были сокращены один миллион двести тысяч военнослужащих. Под нож пошли тысячи самолётов, а о пилотах просто никто и не подумал. Оставшись без техники, лётчики увольнялись сотнями. Молодые офицеры, не видя перспектив в войсках, старались любыми способами уйти из армии в надежде устроиться хотя бы пилотами гражданской авиации или ДОСААФ. Если не увольняли и заставляя...

Read more »

Экипaж Элефaнта

14 апреля 2012
By
Экипaж Элефaнта

  Наконец сданы все теоретические экзамены, подтверждающие право курсанта попробовать себя в воздухе. За полтора года мы многое узнали в целом об авиации, о конструкции самолета, узнали формулу Бернулли, утверждающую, что аппарат тяжелее воздуха просто обязан летать. Многие впервые узнали, что фонарь, это тот стеклянный колпак, что накрывает кабину летчика, а не только то, куда вкручивают лампочку. И, наконец, мы выполнили несколько полетов на тренажере Л-29. Чего же еще? В УЛО делать больше было нечего и курсанты засобирались в летние лагеря на полевые аэродромы. На них-то и пройдет вся жизнь военного летчика. Нашей 5 роте выпал аэродром Ряжск. Курсантов...

Read more »

Собака — друг человека!

9 апреля 2012
By
Собака — друг человека!

Правда, не каждая… Эта история приключилась в самом конце четвёртого курса, когда курсанты сдавали последний госэкзамен и уже реально маячили лейтенантские погоны. История эта на девяносто процентов правда, изменены только два имени да масть собаки потому, что у этой собаки вообще не было никакой масти. Присутствовали только огромный рост и свирепая морда лица. Теперь по порядку… Как известно, чтобы сдать экзамен на отлично курсанту не хватает одной ночи для подготовки. Второй взвод пятой роты эту недостающую ночь решил использовать наиболее продуктивно. Решили ничего нового не придумывать — предыдущие экзамены мозги все выжали — а прибегнуть к старому испытанному средству:...

Read more »

Return to Top ▲Return to Top ▲